2025年1月15日
2025年1月15日，基石创投被投企业——赛目科技（股票代码：02571.HK）正式于香港交易所挂牌上市。
基石创投喜迎开门红，收获2025年首家IPO上市企业，这也是2025年北京跑出的第一个IPO。
赛目科技上市首日开盘报13.3港元/股，截至发稿报14.6港元/股，涨幅12.39%。
本次发行，赛目科技计划全球发售3333.34万股H股，其中90%为国际发售，10%为公开发售，最终发售价为每股12.99港元。通过此次IPO招股，赛目科技引入了中国移动为基石投资者，通过中移国际认购1.485亿港元的发售股份。
此次IPO，赛目科技募资将主要用于未来三年持续投资研发，以提升公司的技术能力及提升关键技术的竞争力。
▲左一为基石创投管理合伙人秦少博；左二为赛目科技总经理何丰；左三为赛目科技董事长胡大林；右二为赛目科技副总经理马蕾；右一为基石创投创始合伙人黄力波
赛目科技是一家专注于仿真技术创新的科技公司，主要从事智能网联汽车（ICV）仿真测试产品的设计及研发并提供相关测试、验证和评价解决方案，是中国ICV仿真测试领域的龙头企业。
赛目科技具有ICV仿真测试领域自主研发的核心技术。
截至目前，赛目科技已自主研发了ICV仿真测试、验证和评价工具链Sim Pro和功能安全与预期功能安全分析工具Safety Pro，为客户提供ICV测试、验证和评价产品以及服务，两者均已通过ISO 26262标准下的功能安全产品认证。其中，Sim Pro通过ASIL D功能安全认证，成为全球首款获得该高级别安全认证的工具链。
Sim Pro专注L3及以上级别自动驾驶解决方案测试，可精准模拟暴雨、暴雪等极端天气环境，助力算法在复杂场景中完成高效感知任务，同时显著提升测试效率。其内置的可扩展场景库采用泛化场景采样技术，实现高覆盖性测试的同时大幅降低样本数量。
Sim Pro支持全栈X-in-Loop(XiL) 仿真方法，并具备云端部署能力。结合预期功能安全分析工具Safety Pro，赛目科技构建了一体化仿真测试和安全分析闭环，进一步强化测试效果，为自动驾驶方案提供可靠、安全的多维评价体系。
ICV从研发到产品优化需要耗费大量资源，而传统道路测试因周期长、效率低、成本高、难以覆盖复杂及极端场景等局限性，难以满足大规模商业化需求。
赛目科技深刻理解市场需求，成功开发并优化了智能驾驶建模与仿真技术及其相关工具，克服了智能驾驶建模领域的三大关键难题，创新性地推出了跨尺度多层级的高保真智能驾驶建模方法、多维测评方法以及高置信度的全栈工具链，以及智能驾驶超实时仿真测试云平台。
赛目科技总经理何丰曾表示，赛目科技已经深度参与制定了60余项智能网联汽车行业标准，高置信度工具链技术已达到国际领先水平。客户涵盖全球TOP 20汽车生产企业，并广泛服务于中国新能源汽车主机厂。
截至目前，赛目科技已累计申请发明专利158项，授权62项，软著49项，发布标准34项，发表论文28篇，成功跻身国家重点软件企业、专精特新“小巨人”企业行列，并获批设立博士后科研工作站。
从业绩来看，公司整体经营状况呈现不断提升的态势。招股书显示，招股书显示，2021年度至2023年度，营业收入分别为1.07亿元、1.45亿元、1.76亿元，保持了良好的增长趋势。同时，公司市场竞争优势明显，盈利能力突出，毛利率分别为59.9%、65.6%、70.9%，期内利润分别为3757.1万元、4868.6万元、5343.1万元。
从行业来看，根据弗若斯特沙利文的资料，随着ICV和智能驾驶技术的研发流程加快，ICV仿真和道路测试的需求日益增多。根据2023年收入计，赛目科技在中国ICV仿真测试软件及平台市场和ICV测试、验证和评价解决方案市场中均排名第一，市场份额分别为5.9%、5.3%。
当前，赛目科技依托其不断的自主创新能力及标准制定优势，已在中国ICV仿真测试领域稳固了领军地位。未来，赛目科技预计将继续保持创新活力，引领行业迈向更为广阔的发展前景，有力支撑中国智能网联汽车产业实现高质量的发展跃升。
未来，基石团队将一如既往地支持赛目科技的发展，与赛目科技一道，坚持科技创新，为中国智能网联汽车产业的发展助力添彩。
